根據焊接打磨車(chē)間產(chǎn)生煙塵的特點(diǎn)及煙塵特質(zhì),以及通過(guò)我們對現場(chǎng)的實(shí)際考察,具體分析比較、科學(xué)的計算和現場(chǎng)的情況,以治理后達到的環(huán)保標準。我們制定了以下焊接車(chē)間除塵系統設計的方案:
一、焊接車(chē)間除塵系統設計范圍
焊接、打磨車(chē)間凈化回收系統
二、焊接車(chē)間除塵系統設計內容
包括從切割機收塵罩經(jīng)收塵管至排氣筒之間的除塵凈化處理設施(工藝、設備、電氣、自控等在內)的工程設計、安裝和調試。
三、焊接車(chē)間除塵系統工作原理
凈化系統運行中,有害煙塵通過(guò)吸風(fēng)管道進(jìn)入凈化系統,凈化系統內部進(jìn)風(fēng)口的濾網(wǎng)采用不銹鋼網(wǎng)燒結聚四氟乙烯膜濾材,可以在第一時(shí)間把大顆粒的火星和易燃物質(zhì)阻擋下來(lái),可以極大的提高濾筒的使用壽命。
攔截緩沖在管道內隨氣流快速移動(dòng)的飛濺和大顆粒粉塵,并直接被分離掉入下方的粉塵收集筒?! ?/span>
細微的粉塵進(jìn)入凈化系統內部后也隨之減慢速度,隨導流板分散氣流,避免殘留火星及氣流不均進(jìn)入主過(guò)濾芯;該產(chǎn)品采用了國際領(lǐng)先的PTFE覆膜微細過(guò)濾技術(shù),過(guò)濾精度高,對煙塵(0.1μm)的過(guò)濾效率可達99.9%,并能保持極高的氣流量。
分流后粉塵被過(guò)濾筒截留后在過(guò)濾筒表面下不斷堆集,中央凈化系統的控制系統通過(guò)壓差感應器,對此一直處理監控狀態(tài),當風(fēng)阻達到一定值,也就是引響吸風(fēng)量時(shí),控制作系統自動(dòng)輪流打開(kāi)電磁閥,通過(guò)過(guò)濾筒內的旋翼式自動(dòng)旋轉清灰裝置自動(dòng)反吹清灰?;覊m自動(dòng)掉入粉塵集灰筒。
四、焊接車(chē)間除塵系統設計原則
1、據環(huán)保要求,保證該項目對企業(yè)周邊的空氣環(huán)境質(zhì)量影響在允許范圍內為原則;
2、堅持安全、經(jīng)濟、適用,并兼顧美觀(guān)心設計原則;
3、選擇工藝先進(jìn)成熟、系統穩定可靠、管理方便、無(wú)二次污染的治理技術(shù);
4、對設備、儀表等選型本著(zhù)可靠、經(jīng)濟、適用的原則。